房车上的电力怎么来的?一般房车分为12V直流电（也有房车采用24V甚至48V的）和220V交流电两种模式。大型房车是怎样供电的?顺旅房车2020新款依维柯C型房车家庭款今天为大家介绍一款来自顺旅房车精工细作的2020最新款依维柯C房车，整车基于依维柯欧胜底盘打造，车身厢体采用三明治结构车身，整车荷载6人，蓝牌C照即可驾驶。
常见的逆变器大多为2000W，3000W等，选择要看车内实际负载的功率大小。用3000W来举例，房车内同时使用的电器额定功率总和一般不超过2800W，因为逆变器不能长期满载运行，所以最好在不超过额定功率80%的状态下使用。4，有些人常常说逆变器自身也消耗电量，为什么这么说？逆变器在使用的时候，输出功率是小于输入功率的，而这就涉及到其自身输出功率的问题，那就是逆变器的效率。
例如我们的逆变器最高效率可以达到92%，也就是说我们将1000W的电池直流电可以转换成920W的交流电，其中有80W发热损耗掉了。因此效率越高，电池能量的利用率也就越高。同一个蓄电池和负载，有些逆变器可以工作3个小时，而有些逆变器能工作4个小时，这就是效率不同导致。一个直观判断效率的方法是看逆变器的大小。效率越低，发热越大，为了散热，逆变器体积就必须做大。
今天为大家介绍一款来自顺旅房车精工细作的2020最新款依维柯C房车，整车基于依维柯欧胜底盘打造，车身厢体采用三明治结构车身，整车荷载6人，蓝牌C照即可驾驶。外观上，额头造型设计平滑圆润，靠近车头的下方部分做了内凹，可以减少风阻；配置方面配有日常的遮阳棚、户外照明灯、电动踏板、外充电接口、多功能加水口（重力加水、自吸泵、12V水泵）、外置出水接口、抽拉式厨灶、储物舱门、360行车记录仪等，设施还是很丰富的。
3、大型房车是怎样供电的?几乎所有的房车都有两套基本而独立的供电系统。一种是直流12伏供电系统（车电系统），另一种是交流110伏供电系统（美国家庭用电系统）。直流12伏供电系统，是车子本身原有系统的扩大；交流110伏供电系统，则必须外接于营地的供电插座才有的。现在供电情况：现在大部分房车供电都是用1个100AH左右的普通免维护蓄电池供电，日常行车2小时以内的，行车发动机只能为原车电瓶充电，基本上不能为生活电瓶充电，就算行车时间较长（生活电瓶充满需5小时以上，行车要7小时以上），生活电瓶也只能放电0.5度左右（为保证电瓶寿命，只能放电50%左右，不能深放电），满足基本用电都成问题。
建议供电情况：1、生活电瓶用4个12V75AH左右的卷绕式电瓶。2、发动机再加一个35KW发电机。3、太阳能300W发电机。4、车载低电压用电器。5、燃油暖风机和热水器。6、发电机。（中国房车必配，使用率极低）说明：生活电瓶用4个12V75AH左右的卷绕式电瓶，可快速充电，可深度放电。放电量高达3度左右。
4、房车上的电力怎么来的?4种方式解决房车用电问题热爱房车旅行的车友，首先需要解决的就是电这个基本生活问题，在开车远离城市的时候怎么样能一直有足够的电力呢？一般房车分为12V直流电（也有房车采用24V甚至48V的）和220V交流电两种模式。房车内有两种电瓶，第一种为前车启动电瓶，这个电瓶的电量是不给房车生活用电供电的，所以房车需要单独配备第二种电瓶，我们叫它生活电池，用来存储电力。
主要有四种方式，包括前车发电、外接市电、发电机、太阳能发电。各种发电方式各有优缺点，所获得的电力储存在房车生活电池中。房车车友根据个人的旅行习惯、用电需求来匹配相应的多种供电方式。一、外接市电220V接入外接市电充电，就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。外接市电优点：只要有插座就可以充电。
5、房车怎么用电房车用电一般分为以下三种：第一种是房车的基础用电，基础用电有车内的照明、水泵以及基础电器等，这些是房车出厂必须保证这些基础使用。第二种是普通用电，普通用电包括我们的电视、冰箱、手机充电、电脑等，这个时候需要用到逆变器，让12V变成220V，第三种就是空调、热水器等大功率电器。房车的几种充电方式：1、外接市电220V接入外接市电充电，就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。
