当飞机出现严重问题，机组人员要求紧急迫降时，你坐在后排有很大的生还机会，因为你醒来时可以快速从通道撤离，不需要穿越两个人，这对你从碰撞昏迷中快速醒来然后离开飞机通道中是否有障碍物是个问题,越战中，很多执行野鼬任务的电子战飞机都是双座的，飞行员在前座，电子战军官临时从B-52飞机转到后座,飞机一般可以从前面登机口进出,重心在前时锁紧飞机的前排座椅，重心在后排时松开飞机后排的座椅并锁紧飞机。
航空公司锁定的座位一般不放。大部分被锁定的位置都在紧急出口附近或者前排。为了保证飞行安全，这些位置一般不提供给旅客网上预订，只能在机场确认。延伸信息:控制飞机的重心，这就需要航空公司的乘务员合理控制飞机客舱的座位安排。根据各类飞机的平衡特性，合理锁定座位。重心在前时锁紧飞机的前排座椅，重心在后排时松开飞机后排的座椅并锁紧飞机。
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人体加速度的耐力极限是100个重力加速度g-hmm。当飞机出现严重问题，机组人员要求紧急迫降时，你坐在后排有很大的生还机会，因为你醒来时可以快速从通道撤离，不需要穿越两个人，这对你从碰撞昏迷中快速醒来然后离开飞机通道中是否有障碍物是个问题。嗯嗯...总之不出事才是真理。比如脱掉你的高跟鞋，然后在落地的时候采取安全的姿势。你不能自由移动。脱下尼龙袜，然后找一些柔软而结实的东西，比如枕头、枕袋，来保护你的小腿。飞机着地后，你的腿很可能会撞到前座而断伤。
3、关於双座战斗机!后座可以驾驶吗?Most 飞机是的，教练机的前舱和后舱没有区别，只是前舱有抬头显示器，后舱没有。双座战斗机的前后舱大部分都能驾驶，都有一套随动转向杆、油门杆、方向舵和姿态仪。区别在于前后舱的作战或指挥系统不同。比如集群作战，数据链终端在后舱，还有一些特殊的。比如美国的电子战飞机 EA-6B，电子干扰源的操作，米格-25等侦察飞机侦察设备都是在后舱完成的，有些武器如激光制导或电视制导武器，需要单人完成对目标的照射或对导弹的控制，也是在后舱完成的。
