电视机机底壳图片怎么看，奔驰S600 和350外观除了轮毂以外差不多配置呢

来源：整理时间：2024-08-03 03:26:10 编辑：电视机技术手机版

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1，奔驰S600 和350外观除了轮毂以外差不多配置呢
2，奔驰E300时尚型和优雅型有什么区别
3，阐述汽车是怎样静止到正常运行各主要部件在正常运行中的作用

1，奔驰S600 和350外观除了轮毂以外差不多配置呢

【靓车图片】【型号(款式)】奔驰S350L 豪华型奔驰S350L 4MATIC 奔驰S600 L 【厂家报价】 139.80万(RMB) 144.80万(RMB) 259.80万(RMB) 删除删除删除 [基本参数] 生产时间(年式) 2009 2009 2009 驱动形式后驱后驱后驱最高车速(km/h) 250 250 250 油耗(L/100km) 9.9-10.1 10.1-10.3 14.3 [主要尺寸与质量] 长/宽/高(mm) 5206/1871/1485 5206/1871/1485 5206/1871/1473 轴距(mm) 3165 3165 3165 轮距(前后)(mm) 1600/1606 1600/1606 1600/1606 最小离地间隙(mm) 后备箱体积(m3) 560 560 560 油箱容积(L) 90/11(后者为备用燃油) 90/11(后者为备用燃油) 90 总质量(kg) 1925 1925 2250 [发动机参数] 发动机位置前置前置前置发动机型式 V6 每缸4气门 V6 每缸4气门 6.0 V12缸微处理器控制的汽油喷射以及热膜式空气流量计，双涡轮增压器系统气缸数 6 6 12 缸径/行程(mmXmm) 92.9*86.0 92.9*86.0 82.0*87.0 排量(mL) 3498 3498 5513 压缩比 10.7:1 10.7:1 9.0:1 点火方式最大功率(kw) 200/6000 200/6000 380/4800-5100 最大扭矩(N.m) 350/2400-5000 350/2400-5000 830（1800-3500转/分钟） 0-100Km/h加速时间(s) 7.3 7.3 4.6 [底盘参数] 变速器型式 7速自动变速器 7速自动变速器 5速自动变速器主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} 悬架(前/后) 空气悬挂系统(装有缓冲系统和路面控制系统的空气悬挂) 空气悬挂系统(装有缓冲系统和路面控制系统的空气悬挂) 车身主控制(ABC) 制动装置型式(前/后) 前轮盘式制动器，前轮内通风式/后轮盘式制动器，后轮鼓式驻车制动器前轮盘式制动器，前轮内通风式/后轮盘式制动器，后轮鼓式驻车制动器前/后轮盘式制动器，前/后轮内通风式，后轮鼓式驻车制动器，ABS，制动辅助系统， ESP? 转向器型式速敏齿轮齿条式动力转向，转向减震器速敏齿轮齿条式动力转向，转向减震器速敏齿轮齿条式动力转向，转向减振器轮胎类型与规格(km/h) 235/55 R 17 235/55 R 17 255/45 R18；275/45 R18 [车身参数] 车门数 4 4 4 座位数 5 5 5 风阻系数最小转弯直径 12.2m 12.2m 12.2 最大爬坡角 [其他] 可选颜色非金属漆：黑色；金属漆：曜岩黑、燧石灰、铱银色、镁石绿、光玉髓红、透长石黄、宝石蓝、钯银、烙铁黑；特殊颜色：钻石白（亮色）、白云石棕；非金属漆：黑色；金属漆：曜岩黑、燧石灰、铱银色、镁石绿、光玉髓红、透长石黄、宝石蓝、钯银、烙铁黑；特殊颜色：钻石白（亮色）、白云石棕；非金属漆：黑色；金属漆：曜岩黑、燧石灰、铱银色、镁石绿、光玉髓红、透长石黄、宝石蓝、钯银、烙铁黑；特殊颜色：钻石白（亮色）、白云石棕；标准配置金属漆皮饰蓝牙通讯配置倒车影像驻车定位系统(PTS) 可乘3人的后排长座椅，外侧座椅电动可调带自动防眩功能的内部后视镜和外部左侧后视镜左右后车门遮阳帘烟具组件后排座椅靠背中的冷藏箱前排双杯座移动电话预留装置豪华型前排座椅，可加热及通风豪华型后排座椅，可加热及通风全景式玻璃天窗前排座椅豪华头枕油底壳保护板油漆保护驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，带有一体化导航后车窗电动遮阳卷帘防盗警报系统后座区空调大灯清洁系统夜视系统复式氙气大灯，带主动转向功能及大灯清洁系统运输包装备用轮胎灭火器，固定好的深色多疤胡桃木木饰 DVD换盘机中国车款的附加部件电视信号接收器后座娱乐系统可加热的风挡玻璃清洗系统高级车内照明组件车内监视系统车门关闭辅助带车辆识别号的识别牌风挡玻璃下方的识别牌遥控关闭行李箱及无钥匙启动系统 17英寸5辐式合金车轮自动儿童座椅识别系统金属漆皮饰蓝牙通讯配置倒车影像驻车定位系统(PTS) 可乘3人的后排长座椅，外侧座椅电动可调带自动防眩功能的内部后视镜和外部左侧后视镜木饰 / 真皮方向盘左右后车门遮阳帘烟具组件后排座椅靠背中的冷藏箱前排双杯座移动电话预留装置豪华型前排座椅，可加热及通风豪华型后排座椅，可加热及通风全景式玻璃天窗前排座椅豪华头枕油底壳保护板油漆保护驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，带有一体化导航后车窗电动遮阳卷帘防盗警报系统后座区空调大灯清洁系统夜视系统复式氙气大灯，带主动转向功能及大灯清洁系统运输包装备用轮胎灭火器，固定好的深色多疤胡桃木木饰 DVD换盘机中国车款的附加部件电视信号接收器后座娱乐系统可加热的风挡玻璃清洗系统高级车内照明组件车内监视系统车门关闭辅助带车辆识别号的识别牌风挡玻璃下方的识别牌遥控关闭行李箱及无钥匙启动系统 17英寸5辐式合金车轮自动儿童座椅识别系统金属漆 PASSION高级皮饰蓝牙通讯配置倒车影像驻车定位系统(PTS) 可乘3人的后排长座椅，外侧座椅电动可调木饰 / 真皮方向盘左右后车门遮阳帘烟具组件后排座椅靠背中的冷藏箱前排双杯座移动电话预留装置豪华型前排座椅，可加热及通风豪华型后排座椅，可加热及通风多仿形座椅，带按摩功能后排左右折叠桌全景式玻璃天窗动态多仿形座椅，前排前排座椅豪华头枕后排外侧座椅豪华头枕油底壳保护板主动车身控制油漆保护驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，带有一体化导航后车窗电动遮阳卷帘后座区空调所有玻璃均为可反射红外线的夹层隔热玻璃大灯清洁系统夜视系统复式氙气大灯，带主动转向功能及大灯清洁系统运输包装备用轮胎灭火器，固定好的深色多疤胡桃木木饰 harman/kardon音响系统 DVD换盘机中国车款的附加部件话机的第二听筒，位于后排扶手处电视信号接收器后座娱乐系统可加热的风挡玻璃清洗系统高级车内照明组件带车辆识别号的识别牌风挡玻璃下方的识别牌遥控关闭行李箱及无钥匙启动系统 V12车型采用18英寸5辐式轻合金车轮自动儿童座椅识别系统

发动机就不一样，配置当然也不一样了，S600属于顶级车型了。还有就是一个耗油多一个耗油少的区别。外观也不一样啊，轮廓也不一样啊，S600要比S350大一点点啊。

600配置要高很多的。350没得比。

奔驰S600 和350外观除了轮毂以外差不多配置呢

2，奔驰E300时尚型和优雅型有什么区别

生产厂商】【靓车图片】【型号(款式)】新奔驰E300优雅型新奔驰E300时尚型【厂家报价】 61.80万(RMB) 66.80万(RMB) 删除删除 [基本参数] 生产时间(年式) 2009 2009 驱动形式后驱后驱最高车速(km/h) 247 247 油耗(L/100km) 9.1-9.3 9.1-9.3 [主要尺寸与质量] 长/宽/高(mm) 4872/1854/1454 4872/1854/1454 轴距(mm) 2874 2874 轮距(前后)(mm) 1525/1540 1525/1540 最小离地间隙(mm) 后备箱体积(m3) 油箱容积(L) 总质量(kg) 1813 1813 [发动机参数] 发动机位置前置前置发动机型式 3.0升V6 3.0升V6 气缸数 6 6 缸径/行程(mmXmm) 排量(mL) 2996 2996 压缩比点火方式最大功率(kw) 170/6000 170/6000 最大扭矩(N.m) 300/2500-5000 300/2500-5000 0-100Km/h加速时间(s) 7.5s 7.5s [底盘参数] 变速器型式 7速自动变速箱(7G-TRONIC） 7速自动变速箱(7G-TRONIC）主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} 悬架(前/后) 制动装置型式(前/后) 转向器型式直接转向系统直接转向系统轮胎类型与规格(km/h) 245/45 R17 245/45 R17 [车身参数] 车门数 5 5 座位数 5 5 风阻系数最小转弯直径最大爬坡角 [其他] 可选颜色非金属漆：黑色、粉笔白；金属漆：曜岩黑、镁石绿、宝石蓝、赤铜棕、钯银、珍珠黄、黑铜灰、铱银色、靛蓝灰；特殊油漆：电气石蓝。非金属漆：黑色、粉笔白；金属漆：曜岩黑、镁石绿、宝石蓝、赤铜棕、钯银、珍珠黄、黑铜灰、铱银色、靛蓝灰；特殊油漆：电气石蓝。标准配置主动安全系统：防抱死制动系统(ABS)，制动辅助系统(BAS) 包括加速防滑控制(ASR)的电控稳定程式(ESP?) 自适应制动器,带保持功能(HOLD)和上坡起动帮助预防性安全系统(PRE-SAFE?)(可逆式预防性安全系统) 注意力警示系统驾驶员和前排乘客的前置安全气囊；前座和后座的侧气囊，车窗气帘；驾驶员膝气囊轮胎压力流失警告系统智能照明系统，带大灯清洁系统 LED日间行车灯 LED尾灯自动防眩目内部和驾驶员外侧后视镜防盗警报系统车内监视系统前排乘客座椅承载传感器大灯辅助装置(自动开启大灯) 后排ISOFIX儿童座椅固定点儿童座椅自动识别装置前排座椅带碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO) 中央门锁，发生碰撞时自动解锁所有车门，开启车内照明和危险警示灯灭火器备用轮胎驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，内置收音机，7英寸高级彩色显示屏兼容MP3格式的DVD播放器以及PCMCIA插槽 6碟DVD换盘机蓝牙免提电话连接 AUX-IN音频输入端口 COMFORT7速自动变速箱(7G-TRONIC）转向柱上带有直接手动选档(DIRECT SELECT)方向盘换档按钮和直接手动选档档位选择器直接转向系统定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC) 驻车定位系统(PTS)包括驻车引导功能前排座椅，转向柱和外部后视镜带有记忆组件左右电动折叠外部后视镜 Nappa真皮多功能方向盘增强版主动保养提示系统(ASSYST PLUS)维修周期指示器风挡玻璃雨刷器带雨量传感器和无级可调间歇设定后排内置式阅读灯遮阳板带可照明内嵌化妆镜，车顶照明灯后排车门左右遮阳帘后车窗电动遮阳卷帘带通风及锁止功能的手套箱中央控制台带储物箱，可照明及通风前排双杯座后排扶手带储物箱及杯座利用车内开关和车钥匙摇控解锁行李箱遥控关闭行李箱 Easy-Pack(便捷装载)可折叠行李箱盒烟具组件真皮内饰前后排座椅电动调节，可加热 THERMOTRONIC多区域智能空调全景式玻璃天窗无钥匙启动(KEYLESS-GO) 环境氛围照明系统，带调光控制电源插座(12伏)，位于前储物箱和后排空间 ELEGANCE/AVANTGARDE标识纵向条纹的座椅样式多疤胡桃木木饰金属漆油底壳保护板油漆保护 17英寸10双辐式轻合金车轮带Mercedes-Benz标识的镀铬车门迎宾踏板前保险杠上的镀铬饰条散热器格栅，带有4个银色格栅条双管排气系统，带椭圆形抛光不锈钢尾管主动安全系统：防抱死制动系统(ABS)，制动辅助系统(BAS) 包括加速防滑控制(ASR)的电控稳定程式(ESP?) 自适应制动器,带保持功能(HOLD)和上坡起动帮助预防性安全系统(PRE-SAFE?)(可逆式预防性安全系统) 注意力警示系统驾驶员和前排乘客的前置安全气囊；前座和后座的侧气囊，车窗气帘；驾驶员膝气囊轮胎压力流失警告系统智能照明系统，带大灯清洁系统 LED日间行车灯 LED尾灯自动防眩目内部和驾驶员外侧后视镜防盗警报系统车内监视系统前排乘客座椅承载传感器大灯辅助装置(自动开启大灯) 后排ISOFIX儿童座椅固定点儿童座椅自动识别装置前排座椅带碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO) 中央门锁，发生碰撞时自动解锁所有车门，开启车内照明和危险警示灯灭火器备用轮胎驾驶室管理及数据系统(COMAND APS)，内置收音机，7英寸高级彩色显示屏兼容MP3格式的DVD播放器以及PCMCIA插槽 6碟DVD换盘机蓝牙免提电话连接 AUX-IN音频输入端口电视信号接收器后座娱乐系统 COMFORT7速自动变速箱(7G-TRONIC）转向柱上带有直接手动选档(DIRECT SELECT)方向盘换档按钮和直接手动选档档位选择器直接转向系统定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC) 驻车定位系统(PTS)包括驻车引导功能前排座椅，转向柱和外部后视镜带有记忆组件左右电动折叠外部后视镜 Nappa真皮多功能方向盘增强版主动保养提示系统(ASSYST PLUS)维修周期指示器风挡玻璃雨刷器带雨量传感器和无级可调间歇设定后排内置式阅读灯遮阳板带可照明内嵌化妆镜，车顶照明灯后排车门左右遮阳帘后车窗电动遮阳卷帘带通风及锁止功能的手套箱中央控制台带储物箱，可照明及通风前排双杯座后排扶手带储物箱及杯座利用车内开关和车钥匙摇控解锁行李箱遥控关闭行李箱 Easy-Pack(便捷装载)可折叠行李箱盒烟具组件真皮内饰前后排座椅电动调节，可加热 THERMOTRONIC多区域智能空调全景式玻璃天窗无钥匙启动(KEYLESS-GO) 倒车影像环境氛围照明系统，带调光控制电源插座(12伏)，位于前储物箱和后排空间 ELEGANCE/AVANTGARDE标识横向条纹的座椅样式岑木木饰金属漆油底壳保护板油漆保护 17英寸5双辐式轻合金车轮带Mercedes-Benz标识的镀铬车门迎宾踏板前保险杠的运动风格外观散热器格栅，带有3个银色格栅条双管排气系统，带椭圆形抛光不锈钢尾管

只是内饰和一些附加的设备不一样，发动机变速箱车体都一样。比如说后座娱乐系统啊，倒车影像啊之类的

奔驰E300时尚型和优雅型有什么区别

3，阐述汽车是怎样静止到正常运行各主要部件在正常运行中的作用

点火时电池电流带动启动电机转动，启动电机带动发动机转动，这时火花塞开始点火，ECU控制向发动机气缸内喷雾化汽油，遇到火花塞电弧被点燃开始四冲程运转即被正常启动开始怠速运转，此时松开钥匙启动电机齿轮脱离发动机飞轮停止运转。接下来准备前进了，踩下离合断开发动机与变速箱的动力连接，挂档，慢松离合轻踩油门这时离合开始慢慢结合，发动机与变速箱的动力传递建立起来，发动机的转动经过变速箱降低转速增大扭矩后经半轴传递到车轮上，车子就可以前进了。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系. 1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、 MPV 进排气歧管等组成。 4.启动系：起动机点火开关蓄电池 5.点火系：火花塞高压线高压线圈分电器 6.曲柄连杆机构：连杆曲轴轴瓦飞轮活塞活塞环活塞销曲轴油封 7.配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：奇瑞A1a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； b.承受汽车的总重量和地面的反力； c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成 a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系分类： a. 按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 b.按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 c.按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 a. 制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。 b. 制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。 2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。 3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。 4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。 5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。 6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。 7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。 2.起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

汽车是怎样静止到正常运行？打开点火锁1道喇叭收音机 CD 可以工作了，开到第2道全车电路通电，汽车电脑进入自检系统时间也就是几秒钟，点火系统燃油系统都准备就绪，就差你拧一下车钥匙，启动发动机开始工作进行活塞运动。一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系. 1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。一. 气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。 (1) 一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差 (2) 龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。 (3) 隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，v型和对置式三种。 (1) 直列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。 (2) v型气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为v型发动机，v型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。 (3) 对置式气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套)，然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。应该采取一些防漏措施。二.曲轴箱气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图（图2-6）。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。

阐述汽车是怎样静止到正常运行各主要部件在正常运行中的作用