人为空气死腔:在整个呼吸系统中，不交叉的管道换气称为死腔，水下空气死腔最明显的是二次空气死腔，也会降低换气的效率，或者潜水员需要更深的呼吸来处理,潜水导致溺水的例子也很多,潜艇或潜水艇是可以在水下行驶的船只,可以去水下换气，这样下水就不用带氧气瓶了,换气应该在水面上做，同时呼气,水下学习不容易换气,游泳者换气口出水面吸气,问题1:在水里怎么样换气啊,水下没有空气怎么可能换气呢。
潜艇需要这种叫做氧气再生板的特殊装置，通过这种化学反应把整个潜艇内的空气中的氧气释放出来。这个再生板是有时间限制的，如果真的长时间在水下航行，这个再生板也会失效。船上的空气再生是通过电解水产生氧气，用吸收剂消化二氧化碳，然后通过核装置和过滤器赶走有害废气。如果是半潜式，则应安装通风口。如果是全潜，就用压缩空气瓶，医用氧气瓶不适合潜艇。
通常潜水后，储存在气瓶中的压缩空气减压后供船员呼吸。潜艇有高压、中压和低压空气系统。具体可参考相关军事科技网站。潜艇虽然都沉入海底，但还是会时不时浮出水面，这样可以通过打开顶部舱口直接释放二氧化碳，从而获得更新鲜的空气。另外，当潜艇在观察状态时，它会通过控制塔的装置自动转到换气给潜艇。另一个是潜艇正在潜入海底。潜艇属于非常封闭的空间，没有办法露出一点缝隙。
潜水技巧:如何更好的呼吸让我们思考一下:什么是正常的呼吸？用水肺在水下呼吸绝对不是一件正常的事情！一般正常呼吸的定义是:在陆地上，人自发地用鼻子吸气呼气，而水下潜水员是用嘴来完成鼻子的工作。所以如果你想习惯水下呼吸，水下呼吸技巧的提升是必修课！在陆地上，呼吸几乎是自发的！大脑刺激胸肌拉伸，横膈膜下降，肺部扩张引入空气。
这种机制的影响将在后面描述。水下呼吸的机理原则上还是和陆地上类似的，只是一些外界因素会导致其效率低下。外界的水压会压迫你的肺部，导致换气的容积下降20%左右。我们必须更加努力地工作，以便在陆地上保持同样的体积。当水下空气密度增加时，会增加呼吸阻抗，减慢循环速度，在水下30米处比陆地上多50%左右。人为空气死腔:在整个呼吸系统中，不交叉的管道换气称为死腔，水下空气死腔最明显的是二次空气死腔，也会降低换气的效率，或者潜水员需要更深的呼吸来处理。
